ランボルギーニ レヴエルトが日本にもたらす新時代「受け継がれた伝統×次世代へのジャンプアップ」
2023.07.26 | Webモーターマガジン新型「カウンタック」がプラモになって登場! 接着剤&塗装不要の「ザ☆スナップキット」の魅力とは?
2023.07.21 | Auto Messe Web | コメント: 8そもそもランボルギーニはなんでエンブレムも車名も「牛だらけ」? スタートは驚くほど単純な理由だった
2023.07.21 | WEB CARTOP | コメント: 6ロッド・スチュワートの「カウンタック」は屋根なしでは!? ポロストリコでレストア済みは約1億6000万円でした
2023.07.21 | Auto Messe Web | コメント: 5「ドアだらけ」に「左右でドア違い」に「ドアがどこった?」まで! デザイナーアッパレな「珍ドア車」3台
2023.07.20 | WEB CARTOP | コメント: 35ランボルギーニ「カウンタックLP400」が「ザ☆スナップキット」で蘇る! 青島文化教材社から接着剤&塗装不要のプラモデルとして登場
2023.07.18 | Auto Messe Web【写真蔵】ランボルギーニの新たなフラッグシップ、「レヴエルト」はプラグインハイブリッドのハイパフォーマンスEV
2023.07.17 | Webモーターマガジン | コメント: 2ランボルギーニが新しいレーシングプロト「SC63」を世界初公開、2024年よりWEC、IMSAに参戦
2023.07.16 | Webモーターマガジン野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 後編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 前編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載
2023.07.14 | AUTOSPORT web | コメント: 2ブームの裏に隠れた意外な真実!! スーパーカーの都市伝説
2023.07.14 | ベストカーWeb | コメント: 6【ギャラリー】ひと目で分かる”ランボルギーニ”感! 2024年からWECとIMSA投入のLMDh車両『SC63』が登場
2023.07.13 | motorsport.com 日本版ランボルギーニ、2024年デビューのLMDh車両『SC63』を発表。3.8リッターのV8エンジン搭載
2023.07.13 | motorsport.com 日本版V10エンジンの豪快な走りで人気を集めたベビーランボ「ガヤルド」【スーパーカークロニクル/052】
2023.07.12 | Webモーターマガジン【クラシック オブ ザ デイ】伝説のイエローバード ポルシェやランボより速かった当時の世界最速車 ルーフCTR 1物語
2023.07.10 | AutoBild Japan | コメント: 10可動式ヘッドライトを採用した名車 50選 後編 もう見られない最高に格好いいギミック
2023.07.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 23アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル/051】
2023.07.09 | Webモーターマガジン【最新スーパースポーツ分析】世界限定99台。イタリアの「走る宝石」。パガーニ・ウトピアのハイパーパフォーマンス!
2023.07.09 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 14フィアット「X1/9」は4気筒でも立派なスーパーカー!? ウェッジシェイプのミッドシップ車に少年たちは熱狂しました【スーパーカー列伝21】
2023.07.07 | Auto Messe Web | コメント: 33